本帖最后由 色影笨友 于 2017-8-22 18:22 编辑
川藏318线，骑行界的朝圣之路。
此路，已无需太多的叙述，只需亲身上路感受，冷暖自知。
每年都有无数骑车人前赴后继，冒着各种困难与危机，只为完成心中的梦与理想。
今年，我也踏上了这条天路，用一台公路车，挑战自我，超越自我。
我，来自广东中山，一个以伟人名字命名的城市，地处珠三角，平原，炎热。
我，喜欢自由，也喜欢品尝寂寞，因此，我选择一个人上路，孤身面对所有。
越过重重高山，越过广阔草原，跨过涛涛大河，穿过黑暗隧道，碾过坑洼烂路。
遇过各色各样的人，看过各种景色，走过各种各样的路，淋过冷雨，吹过寒风，烈日暴晒。
想查看详细GPS轨迹的可以关注Strava上的我: kosol go
或者行者上的我：kosol
在路上，用手机拍摄了延时短片
《光影 G318 川藏线》
川藏线
17-6-14下午从成都双流出发，17-7-3中午到达拉萨，历时20天，骑行130多个小时。在工布江达因冷雨休整了半天。如果再走一次，感觉可以更轻松些更快些！
要说川藏线上最难的爬坡，我觉得是折多山。又长又陡，而且还是刚上高原的时候，身心都没有完全适应。虽然选择分2天完成，但基本以半推半骑的状态搞完，节奏完全找不着，平原骑车那一套根本用不了，一用就爆掉，必然要推车。好在后面爬了几天高山后，基本适应了，也找到了节奏，一路骑到拉萨
折多，折磨人可多！
在川藏线上无限爬坡的时候，我不只一次在听黄家驱的
《海阔天空》
今天我寒夜里看雪飘过
怀著冷却了的心窝飘远方
风雨里追赶雾里分不清影踪
天空海阔你与我可会变(谁没在变)
多少次迎著冷眼与嘲笑
从没有放弃过心中的理想
一刹那恍惚若有所失的感觉
不知不觉已变淡心里爱(谁明白我)
原谅我这一生不羁放纵爱自由
也会怕有一天会跌倒
被弃了理想谁人都可以
那会怕有一天只你共我...
17-7-3
《谁伴我闯荡》
前面是那方 谁伴我闯荡
前路没有指引 若我走上又是窄巷
寻梦像扑火
谁共我疯狂
长夜渐觉冰冻
但我只有尽量去躲
几多天真的理想
几多找到是颓丧
沉默去迎失望 几多心中创伤
只有淡忘 从前话说要如何
其实你与昨日的我 活到今天变化甚多
只有顽强 明日路纵会更彷徨
疲倦惯了再没感觉 别再可惜计较什么 woo~~
当身边认识我的人知道我再次骑车上路，某些人不觉地跳出来质问我：“你不用工作么？”，好像我欠了他们多少毛钱一样，或者是用了他们的钱去旅行享乐一样。或者在某些人眼里，生活只有工作，吃喝，生育，等死.......
由于火车托运自行车不能同步到达，而且又费时，在车上又需要吃好几餐，这些费用加起来比飞机也便宜不了多少，最终决定从广州坐飞机飞往成都。本想省时省力的，但有些时候总会事与愿违...本来买的机票是下午6点多起飞，结果付款后一看竟买了晚上8点多起飞的....国航的，最后延误接近3小时.....
此次骑行318装备：自组公路车一台、驼包2个、腰包一个（挂车头）、骑车装备一堆、电子设备一堆、补给若干、衣服若干、雨衣一套等，路上证明，雨衣必须带！档风档雨，下坡必备！车加上工具超过10KG，行李15-18KG，水1.5KG
骑车方式：一个人，一辆车，不组队，不搭车，不托运行李，不扒车！
骑到那里，就在那里吃住，不赶时间，不玩命骑，也不会全按网上的攻略走，一切按自己节奏行进。每天基本是6-8小时骑行，遇到好景色，我会随时停车记录。
现在在318川藏线，隧道多了，危险少了些，好像轻松了，但那些隧道真的不想进，乌烟瘴气，经常停电，光线也不足。路边石块也会随时跌落，甚至坍塌，这个真是要看运气。路上无品的司机不少，经常遇到在会车时才超车的，把你逼到路边缓冲带是常事....
虽然有些磕磕绊绊、有些不如意、但总算有惊无险、0意外骑完川藏线
有20年球龄的我，当然耐不住寂寞，在海拔4200米的禾尼乡与藏民进行了一场友谊赛
在拉萨的港口人
花田
[url=那一年，一个人，一台公路，20个日与夜，川藏318(已更新完成） http://bbs.8264.com/thread-5424913-1-1.html][/url]
懒得再 发一次，有兴趣的同学去8264看全集吧！ | 
发表于 2017-8-22 17:45
你们，多发点内容跟图片上来给我们看
上个月去浪完回来318真的很漂亮过了西藏界就开始荒凉了