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[本地资讯] 4月20日动工!博爱路这个路口要改造施工2年!  

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发表于 2018-4-12 14:07 |显示全部帖子
  
       重要提醒:各位车主注意!中山人常走的这个路口——博爱路-银通街路口,4月20日要开始施工了。

      

博爱路-银通街路口。 记者 李丹丹 摄



       施工会对你的出行,带来什么影响?

       ★具体改成什么样?博爱路将下穿银通街

       市住建局代建办相关负责人吕方智介绍,博爱路银通街交叉口立交工程全长1040米,主线施工长度820米,其中下穿地道段长240米。博爱路主线双向六车道,采用下穿地道平交口直行,不受灯控影响。地面辅道部分双向6或8车道,路面采用水泥砼路面+沥青混凝土路面的复合路面结构。道路等级为城市主干路,地道内路面按永久路面设计。

      

       也就是说,改造完成后,博爱路银通街交叉口处东西向车辆能够不受灯控,直行通过交叉口。

       ★改造时间有多长?

       合同工期24个月,分阶段施工

       博爱路-银通街立交工程改造时间合同工期为24个月,将采取分阶段施工的方式,分为5个阶段施工:

       1、2018年4月20日至2018年5月25日

       该阶段施工对交通影响不大,主要是对新建道路与现状道路交接段拓宽施工,在现状人行道上新建主车道及人行道路基、基层施工;保持博爱路及银通街、兰桂路原车道通行。

       2、2018年5月21日至2018年7月20日

       分3个区域进行封闭,分别是:地道支护桩施工、过路箱涵施工、兴中道地道(博爱路西往东向)拓宽施工。

      

       此阶段施工,南北向(银通街-兰桂路)交通封闭,请过往车辆绕行。而东西向(博爱路)交通保持双向四车道。

       封闭前在施工围挡外面新建临时混凝土人行道以供施工期间行人通行,行人可由兴中道-博爱路交叉口或岐关西路-博爱路交叉口绕行。

       过路箱涵施工需局部封闭主车道,东西向车辆向两侧绕行,绕行位置保持双向四车道。

       兴中道地道拓宽施工封闭博爱路西往东向主车道封闭1个车道,保留双车道通行。博爱四路右转兴中道(博爱医院方向)辅道保留2车道通行。

       3、2018年7月21日至2019年6月20日

       在第二阶段基础上进行扩大封闭范围,主要是地道支护桩及辅道施工、兴中道地道(博爱路西往东向)拓宽施工。

      

       此阶段南北向(银通街-兰桂路)继续封闭,东西向(博爱路)交通保持双向四车道。

       4、2019年7月21日至2019年11月20日

       辅道施工完成后,拆除第三阶段围挡,开放东西(博爱路)辅道双向四车道。

       银通街南往北向交通可经博爱路-兴中道交叉口绕行通行,银通街北往南向交通可经博爱路-岐关西路交叉口绕行通行。 兴中道地道拓宽位置完工,恢复通车。

       5、2019年11月21日至2020年4月20日

       缩小封闭范围,开放银通街南北向交通,东西辅道保持双向四车道。交通开放前,交叉口及辅道所有交通设施全部完成。

       施工期间,博爱路东西向交通保持通行。

       博爱路-银通街立交工程属于改造工程,施工期间必定会对本片区的交通带来影响,市住建局、交警部门及施工单位等根据工程进度不断完善疏导方案。

       施工单位相关负责人表示,将严格按照《中山市市政工程施工现场文明施工细则》,做好安全、文明施工,在保证工程质量和安全的同时,加快工程的施工进度,争取项目早日完成。

      
       素材来源:中山日报


https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MjIxNjk0MA==&mid=2651577413&idx=1&sn=44086599fd19ff18b8bc77e792b18c6c&chksm=bd56de468a215750b9124dbf71edffdb9672efd619d14113f0d0cc0079027e518170e03d5067&mpshare=1&scene=1&srcid=0412GnzY5TSxmeirSN6um5P4&key=1cadcdc34b2527fa69cee45e364b9e050d4d90829db05f31a35c90a4a421a9ebbf4f873a17fc5f0511681b9c27f6a291f4d392564ce20d1b72b5176cae62ac756d04638435458defaf885bad7853f442&ascene=0&uin=MTg5ODI3NDAyMQ==&devicetype


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    发表于 2018-4-12 14:40 |显示全部帖子
    我还是坚持我的观点:

    银通街南北方向的车流,远远少于博爱路东西方向的车流

    我认为封闭路口,只允许东西方向行驶

    需要南北方向行驶,或者左转出/入银通街,需要到兴中道路口或者沙岗立交桥底掉头

    撤销红绿灯,保障博爱路东西方向的畅通

    这样可以最大限度减少路面施工 (其实根本就不需要施工,加几个铁马而已)

    再新建人行天桥或隧道,横跨博爱路!

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    发表于 2018-4-12 15:05 |显示全部帖子
    这种开放式下沉道路,完全浪费表面空间,改造成全封顶隧道这样才最大化利用空间,可以参考中山路隧道,典型的好例子,估计10年后又话要施工改善了,浪费公帑

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    发表于 2018-4-12 15:12 |显示全部帖子
    不是吧。。。兴中道/博爱路交叉路口都已经有个下穿隧道,你在前一个路口又整多个。。无言。。。

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    发表于 2018-4-12 16:18 |显示全部帖子
    好,本来就堵的,现在还更加堵,堵两年

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    发表于 2018-4-12 16:52 |显示全部帖子
    图片好靓。

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    发表于 2018-4-12 16:58 |显示全部帖子
    我都唔想爆粗,又.........

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    发表于 2018-4-12 19:25 |显示全部帖子
    本帖最后由 t88288 于 2018-4-12 19:26 编辑

    回复 Cvaioer 的帖子

    其实是当初规划的时候缺乏远见

    搞兴中道隧道的时候,不知道为什么没有把银通街路口都穿过去,所以一直遗留了这个棘手的问题

    后期再去改善的时候,兴中道隧道距离银通街路口太近,硬着头皮再挖一条隧道,就只能这样了

    两条隧道,如果在同一水平面上贯通,那就相当于把原来兴中道隧道都拆掉了!!! 工程量巨大!!!


    将来可能出现同样问题的地方,在紫马岭公园隧道&日报社前面的红灯位

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    发表于 2018-4-13 00:08 |显示全部帖子
    工期两年,即系今年马拉松要去其他地方搞咯。

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    发表于 2018-4-13 08:43 |显示全部帖子
    回复 t88288 的帖子

    其实工程量巨大也要搞,兴中隧道到银通街顶拢500米,稍微预算比多D,全封顶隧道总比这开放式的要好,最直观起码防止男女司机冲落去先,一次性整好日后方便的係广大市民

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    发表于 2018-4-13 11:47 |显示全部帖子
    其实早就应该同兴中那是一起搞卖巨啦,多此一举,浪费

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    发表于 2018-4-13 13:03 |显示全部帖子
    过得了这个路口,还不是塞在沙岗立交上面

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    发表于 2018-4-13 13:07 |显示全部帖子
    整两年。。怕了
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