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新能源好?  

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发表于 2018-9-9 10:56 |显示全部帖子
雷凌油合混动可以吗?
你们觉得向汽贸或者4S买车边度优惠
可以加我微信倾下
呢个系我微信号13424543778

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    发表于 2018-9-9 11:41 |显示全部帖子
    本帖最后由 7328306 于 2018-9-9 11:42 编辑

    电动>混动>燃油
    你问我,要去的地方有多遥远
    我回答你,比你看到的最远处还遥远
    你问我,想抵达的生活有多宽广
    我回答你,比你能想象到的一切还宽广

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    发表于 2018-9-9 16:37 |显示全部帖子
    汽贸店比4S店优惠多一些
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    发表于 2018-9-9 17:21 |显示全部帖子
    贵,16万几,无咩特别好的理由去选呢台
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    发表于 2018-9-10 02:52 |显示全部帖子
    简单一句话,混合动力比平时的车贵3-5万,假如你可以节约3毛一公里甘你几耐节约翻个几万车价翻来?再一个维护成本问题。电动就绝对唔使考虑,充电问题,电池维护问题。作为一个资深车主,真系唔建议你赶时髦买电动或者混动,过得3到5年啦,等时机成熟先再考虑,到时候你应该换第二台车啦

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    发表于 2018-9-10 08:34 |显示全部帖子
    卡罗拉雷凌混动比纯燃油版便宜,混动的排量是1.8的,纯油1.8的比混动贵,混动性价比超高,丰田的这种混动技术很多年了,很成熟了,普锐斯用多少年了,中山的卡罗拉混动也已经好几十万公里了

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    发表于 2018-9-10 09:54 |显示全部帖子
    油电混合不配叫新能源车,这种车割不了韭菜。

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    发表于 2018-9-10 11:04 |显示全部帖子
    本帖最后由 86292845 于 2018-9-10 11:08 编辑

    电动肯定是以后的主流车,现阶段除非你有钱买特斯拉玩下就好
       国产的很多都出事故了而且比较贵,虽然省钱不用加油,冲电时间就不说了,不过几
    年后的电池更换也等于几年的加油钱了,油电的话还好吧电池更换成本无那么高而且省油就是价钱贵点
    望你 而却步

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    发表于 2018-9-10 17:22 |显示全部帖子
    全职跑滴滴建议买,如果家用不要买
    如果你是环保主义者可以买

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    发表于 2018-9-10 17:34 |显示全部帖子
    回复 8416759 的帖子

    问题宜家滴滴

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    发表于 2018-9-10 20:55 |显示全部帖子
    本帖最后由 331738675 于 2018-9-11 21:53 编辑

    新能源本身贵几万,要省几耐先翻本?而且电池也要充电,睇左一下电网的充电桩,好似2蚊一度电,而且电池也会损耗,到时候需要更换也是一笔不少的费用

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    发表于 2018-9-10 23:03 |显示全部帖子
    混动的不属新能源汽车。其实混动技术已经非常成熟。按1.8排量计算每公里大概在0.35元一公里。如果你平时行驶公里多的话是很化算的。选择混动的当系为环保做贡献吧。
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    发表于 2018-9-11 12:18 |显示全部帖子
    回复 13424543778 的帖子

    兼职也不考虑
    如果是全职可以的,但必须要办理车的营运证(前段时间出事了,到年底前滴滴都会给政府妥协所以以后估计真的没两证的车人不给单)。我朋友也办理了,办理完基本每天都600左右流水。不办理滴滴按你兼职跑不多给你单

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    发表于 2018-9-11 14:06 |显示全部帖子
    回复 gdzs58 的帖子

    普锐斯系普锐斯,卡罗拉系卡罗拉,照你这样说,造车技术都差不多,是不是所有车都一样

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    发表于 2018-9-11 23:02 |显示全部帖子
    一般车0.45元一公里,混动车0.3元一公里,省0.15元,要开20万公里才回本3万元,一套电池能扛得住20万公里?目前做不到,所以相对纯燃油版本是亏的,若能有补助2万,那走7万公里回本1万,估计也是不行吧,别以为赚回本了,电功能就赚了,一个马达才多少钱啊,电池贵的离谱,所以有马达没电池也是废的,总结没必要买混动版,另外特殊电池也是个炸弹,灭火起来难度极大,
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